*Внимание! Точную цену на данный товар Вы можете узнать непосредственно у продавца! На 29.03.2024 стоимость указанная на данной странице уже могла измениться! * Узнать цену *
Челночные Автобусные запчасти производственная линия дизайн и технология для продажи
Наша группа стремится помочь нашим клиентам построитьАвтобусСборочный заводВ Южной Африке. Операции включают штамповку, литье пластмасс под давлением, сварку, окраску, сборку и сборку. Мы можем помочь вам собрать все виды автобусов наилучшим способом экономии денег.
Это гибкий иМаленький-лук для выходного дня в парке или начать автоматический растения. Мощность завода может быть расширена SKDI, CKD автобусные детали в зависимости от спроса. Завод будет стимулировать инвестиции. Эти инвестиции приведут к появлению других поставщиков.
Что мы можем обслуживать?
1. Транспортные средства SKD, CKD комплекты
2. Оборудование для сборки транспортных средств, установка и обслуживание
3. Техническая помощь в сборке автомобилей (отправка инженеров, обучение рабочих и т. д.)
Данный сборки транспортного средства
1. Дизельный и бензиновый пикап доступен для LHD и RHD
2. Дизельный и бензиновый внедорожник
3. 8 мест семейный фургон и 15 мест коммерческий автомобиль
4. бензин и Электрический экскурсионный мини-мок автомобиль
5. городской автобус, междугородний автобус, микроавтобус
Здесь мы рекомендуем этот микроавтобус для сборки в Африке. Этот микроавтобус-двигатель 2,7 L Diese L, 19 + 1 места. Доступно для настройки раскладки сидений, цвета на основе вашей страны.
Это hКак в Нигерии и одобрено тестирование. Следующий шаг-tO собрать его вНигерия.
Dimenssion | Длина (мм) | 6500 | Данные двигателя | Модель | Блок развертки тележки YUCHAI YC4F115-30 |
Ширина (мм) | 2200 | Тип | С четырьмя цилиндрами в линию, с водяным охлаждением, 4-тактный | ||
Высота (мм) | 2570 | ||||
Протектора (мм) | 3650 | Disp L acement (L) | 2,659 | ||
Основание колеса F/R (мм) | 1750/1586 | Максимальная мощность (кВт/об/мин) | 85/3200 | ||
Свес F/R (мм) | 740/2060 | Макс. крутящий момент (Н. м/об/мин) | 300/2200 | ||
Подход/выезд (°) | 10/9 | Тип топлива | Дизельное топливо, Euro III | ||
Производительность | Ходовая часть производства | Dongfeng | Максимальная скорость (км/ч) | ≥95 | |
Модель ходовой части | EQ6650KN3AC | Макс. Класс Ablitiy (%) | ≥20 | ||
Расположение двигателя | Установленный спереди | Минимальный диаметр поворота (м) | ≤16 | ||
Расстояние тормоза (М) (V = 30 км/ч) | ≤10 | Fue L Емкость бака (L) | 90 | ||
Масса бордюра (кг) | 3800 | Максимальный общий вес (кг) | 6000 | ||
Ось F/R (кг) | 2300/4300 | ||||
Предмет | Стандартный configiration | Опционально | |||
Шасси | Диск сцепления | Одинарная сухая пластина, пружина disphram | |||
Коробка передач | Dongfeng 5S410, ручная передача | ||||
Задний мост | 4,3 T, соотношение: 4,875 | ||||
Передний мост | 2,3 T | ||||
Рама | Паз форма поперечная балка | ||||
Подвесная система | Многостворчатая пружина (F 8/R 10), амортизатор телескопа | ||||
Система рулевого управления | Гидроусилитель руля | ||||
Шасси | Тормозная система | Двухконтурный пневматический тормоз, пружинный стояночный тормоз для хранения энергии | |||
Шины | 7,0-16-12 автобусных шин 7,0-16-12 | ||||
Электрическая система | 24 В, один провод, минус земля | ||||
Стартер | Стандартный с двигателем | ||||
Батарея/генератор | 6-QA-150AH, 2 шт/стандартный генератор с двигателем | ||||
Другие | |||||
Корпус | Структура кузова | Полуинтегральный корпус нагрузки, стальная рама, предварительно напряженная растянутая панель кожи | |||
Внутренняя отделка | Мягкая внутренняя отделка | ||||
Двери & дверного насоса | Средняя и задняя пневматическая управляемая дверь | ||||
Окно | Переднее цементированное лобовое стекло/заднее цементированное лобовое стекло, двухтактное боковое окно | ||||
Пола | Площадь водителя: Общее покрытие. Площадь пассажира: пластиковая доска с покрытием | ||||
Сиденье | 19 + 1,19 пластиковое ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ, 1 регулируемое сиденье водителя | ||||
Система кондиционирования воздуха | Нет | ||||
Система отопления | Нет | ||||
Система размораживания | Нет | ||||
Поручень и кольцо | Роспись поручень | ||||
Аудио и видео | Транспортное средство MP3 плеер | ||||
Система заднего вида | KW20 общее зеркало заднего вида | ||||
Светодиодные лампы | Комбинированный налобный фонарь и круглый задний фонарь | ||||
Стеклоочиститель | Пару и дворник | ||||
Сервачные объекта | Огнетушитель, вентилятор, микрофон | ||||
Другие | Отечественной живописи |
Что такое CBU, SKD, CKD?
CKD = полностью сбитые части. Все материалы поставляются свободно для окончательной сварки и окончательной сборки, или необработанный корпус и все другие части свободны и не собраны.
SKD I = полу сбитые части. Кузов автомобиля и Кабина грузовика неокрашены. Двигатель, коробка передач, оси, подвеска, привод, рулевое управление, сиденья, шины, батареи, выхлопная система, электрические,И т. д. поставляются как отдельные единицы для сборки.
SKD II = корпус автомобиля полностью окрашен и остеклен. Кабина грузовика полностью окрашена. Двигатель, коробка передач, оси, подвеска, ходовая часть, рулевое управление, сиденья, шины, батареи, выхлопная система, электрические и т. д. поставляются в качестве отдельных блоков для сборки. (SKD-II срок может быть стартовым этапом, это просто нужно немного оборудования (USD50000) для выполнения сборки Авто.)
Как сделан автобус?
• 1 автобус изготовлен из сотни различных компонентов. Многие из этих компонентов производятся компаниями, не являющимися производителем автобусов. Некоторые компоненты производятся компаниями, которые находятся в собственности производителя автобусов.
• 2 шасси собрано и сформировано. После того, как корпус был собран, он окрашен.
Жидкое Олово превращает расплавленное стекло в твердое с плоской гладкой поверхностью, так как оно охлаждает. Затем стекло быстро нагревается и охлаждается, чтобы укрепить его, процесс, известный как закалка. Два слоя закаленного стекла соединены с слоем прозрачного, жесткого пластика под теплом и давлением для формирования ламинированного стекла.
• 3 шины изготовлены из смешанный резиновый, углеродистой, серной и других химических веществ вместе и нагревают смесь для формирования одного соединения. Листы этого резинового соединения обернуты вокруг вращающегося барабана и склеены вместе для формирования шины без протекторов. Эта предварительная шина, известная как зеленая шина, состоит из многих слоев резинового соединения различных форм.
Зеленая шина помещается в форму, которая содержит протекторы на внутренней поверхности. Надувной пузырь находится внутри шины. Форма закрыта, а мочевой пузырь наполнен паром. Тепло и давление пара заставляют зеленую шину принимать форму рисунка протектора внутри формы. Мочевой пузырь выдувается, плесень открывается, и протекционированная шина может остыть.
• 4 небольших металлических компонента изготовлены с использованием различных точных металлообрабатывающих машин, таких как сверла и токарные станки. Некоторые металлические компоненты, такие как алюминиевые, могут быть сделаны путем плавления металла, заливания его в форму в форме желаемого компонента, и позволяет ему остыть.
• 5 пластиковых компонентов могут быть изготовлены методом литья под давлением. Этот процесс включает в себя плавление пластика в жидкость и заставление его в форму под давлением, где он охлаждает в желаемый компонент.
После завершения сборки всех деталей шасси и корпус соединяются вместе.
Для изготовления шасси
• 6 стали прибывают на автобусную фабрику в виде листового металла желаемой толщины. Различные режущие и штамповочные инструменты используются для производства кусков стали правильной формы и размера. Эти различные части скреплены болтами по мере движения шасси вдоль линии сборки.
• 7 рама (основание шасси) скреплена болтами из частей стали, как начинается сборка. По мере того как рамка идет вдоль линии сборки, система Подвеса прикреплена. Далее прилагаются Тормозные и выхлопные системы. Затем устанавливается двигатель, за которым следует приводной вал и колеса, включая шины.
Моторизированная часть школьного автобуса в настоящее время завершена. Временное сиденье водителя может быть прикреплено в этот момент, чтобы шасси прошли предварительный тест вождения.
Делая тело
• 8 как шасси, корпус школьного автобуса изготовлен из компонентов, которые были отлиты из листов стали надлежащей толщины. Различные части стали скреплены болтами или сварены вместе, так как корпус проходит вдоль линии сборки, аналогичной линии сборки шасси.
• 9 стальных панелей собраны вместе для формирования дна, сторон и верхней части корпуса. Затем двери соединяются с корпусом.
• 10 тело очищается мылом и водой, затем очищается фосфатом, чтобы защитить его от ржавчины. Слой грунтовки распыляется на тело и выпекается в большой духовке. Затем слой краски распыляется на и запекается сухим способом.
• В корпусе установлено 11 окон. Внутренние компоненты, такие как приборная панель и сиденья, затем устанавливаются. Внешние компоненты, такие как дверные ручки и огни, также устанавливаются в этот момент.
Сборка автобуса
• 12 корпус поднимается большим краном и помещается поверх шасси. Две части затем соединены болтами для производства школьного автобуса. Окончательные настройки, такие как подключение электрической проводки сделаны. Школьный автобус проверяется и отправляется потребителю на специальных грузовиках, предназначенных для перевозки больших автомобилей.
Как работает этот простой завод по сборке автобусов?
Подготовительный цех & rarr; сварочный цех & rarr; покраска цеха & rarr; цех шасси & rarr; окончательная сборка цеха
Ассамблея приспособление
Сварочная арматура корпуса автобуса
Отзывы о других товарах
Екатерина: Купила своей доченьке набор резиночек и заколочек. Не могу им нарадоваться, вот где превосходное качество. Раньше покупала в магазине...
Читать полностью...
Петр: Проблема мокрой обуви особенно актуальна весной с таянием снега, поэтому я заранее заказал эту сушилку. Уже получил это уст...
Читать полностью...
Сергей: Купил себе такой телефон из-за оптимального сочетания цены и качества гаджета. Нравится его стильный внешний вид, большой и качественный экран, довольно проч...
Читать полностью...
Елена: Часто по дому разбросаны разные вещи. В основном это детская одежда и игрушки. Далеко не всегда имеет смысл все это раскладывать в шкафах по полочкам. ...
Читать полностью...
Лариса: Довольно не плохие колготки, дочка просто в восторге от этих кошечек. По качеству могу сказать что они не сильно пачкаются , мяг...
Читать полностью...
Марина: Платье, прежде всего, интересное и необычное. Я его заказала около месяца назад, недавно оно наконец-то пришло ко мне. Еще не одевала его на улицу, немного прохладно еще,...
Читать полностью...
Данный товар, можно так же приобрести с кэшбэком до 5%! Подробнее тут: