Турбокартридж CHRA 760680 761618 0001 0005 0003 0002 5003S F9Q 264 266|Воздухозаборники| |

---

 

Лучшее качество турбо! Горячая Распродажа!

Оптовая/розничная продажаБольше заказов + больше скидок!

Более реальные фотографии турбо, более уверенные ощущения от покупок.

 

  Турбо картридж ядро Chra760680 761618 760680-5005S 760680-0004 760680-0003 761618-5003S 761618-0003 761618-0002 761618-0001 13900-67JG1 8200781610 8200506509B 8200683856 8200732948A 8200683849 13900-67JH1 7606800004 7606800003 7606800002 1390067JG1 8200735758 1390067JH1 13900 67JH1 A8200412717 13900 67JG1 Турбокомпрессор Для Suzuki Vitara Grand Vitara 1,9 ddis 2006- F9Q-264 F9Q-266 1.9L 130HP Turbo Модель: 760680 761618 Номер детали: 760680-5005S 760680-0005 760680-0004 760680-0003 760680-0002 761618-5003S 761618-0003 761618-0002 761618-0001 761618-1 761618-2 761618-3 761618-4 761618-5 761618-6 761618-7 761618-8 760680-1 760680-2 760680-3 760680-4 760680-5 760680-6 760680-7 760680-8 760680-9 760680-10 760680 5005S 760680 0005 760680 0004 760680 0003 760680 0002 761618 5003S 761618 0003 761618 0002 761618 0001 7606805005S 7606800005 OEM номер: 13900-67JG1 8200781610 8200506509B 8200683856 8200732948A 8200683849 13900-67JH1 7606800004 7606800003 7606800002 1390067JG1 8200735758 1390067JH1 13900 67JH1 A8200412717 13900 67JG1 Применение: Для Suzuki Vitara Grand Vitara 1,9 ddis 2006- Двигатель: F9Q-264 F9Q 264-266 1.9L DDIS 130HP 1870ccm Более Применение: Для Suzuki Vitara Grand 01/2007- F9Q-264 130HP 1900ccm Для suzuki Vitara 1.9L DDIS 01/2006- F9Q 264-266 130HP 1870ccm --

Номер изделия:	Сделать	Модель	Круглый год	Двигатель	Hp	Cc
760680-5005S 760680-0005 760680-0004 760680-0003 760680-0002 13900-67JG1 8200781610 8200506509B 8200683856 8200732948A	Suzuki	Витара Гранд витара	01/2007-	F9Q 264	130 HP	1900 см
761618-5003S 761618-0003 761618-0002 761618-0001 13900-67J HI 8200735758 8200683849 A8200412717	Suzuki	Vitara 1,9 DDIS	01/2006-	F9Q 264-266	130 HP	1870 см

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Больше моделей турбокомпрессора для AUDI

 

 

Другие модели турбокомпрессора для TOYOTA

 

Другие модели турбокомпрессора, используемые для HINO

 

 

Больше моделей турбонагнетателя для DEUTZ

 

Больше моделей для турбокомпрессора, используемого для мужчин

 

Другие модели турбокомпрессора для HYUNDAI

Больше моделей турбокомпрессора для MITSUBISHI

 

 

Больше моделей для турбокомпрессора используется для CUMMINS

Больше моделей турбокомпрессора для CAT

 

 

 

Больше моделей турбонагнетателя для HITACHI

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

О сбое Турбо: 6 наиболее распространенных ошибок: 1. Устойчивость к смазочным материалам и голода 2. Устойчивость к смазочным материалам и загрязнения 3. Повреждения удара 4. Блокировка двигателя 5. Превышение скорости вала и колеса 6. Горячее отключение Общие причины сбоя турбокомпрессора: 1. Неправильная смазка/отсутствие технического обслуживания 2. Повреждение посторонних предметов при превышении скорости 3. Чрезмерное давление масла 4. Двигатель с большим пробегом 5. Двигатель не имеет мощности   Следующая ситуация показывает сбой Турбо: 1. Черный выхлопной дым 2. Чрезмерное потребление моторного масла 3. Синий выхлопной дым 4. Turbo шумный 5. Циклический звук от turbo 6. Утечка масла от уплотнения компрессора 7. Утечка масла от турбинного уплотнения   Наш продукт не поставляется с инструкцией по установке, настоятельно рекомендуем вам найти профессионального механика, чтобы помочь вам установить его, вот список проверки перед установкой. 1. Замена линий подачи масла и фитингов. Эти линии часто подключаются к разложенному маслу, которое ограничивает поток масла и дренаж. 2. Не используйте силикон или нить 3. Убедитесь, что все отверстия в турбо открыты, а не подключены или выключены. 4. Отключите топливо или отключите зажигание и поверните двигатель не менее 15 секунд или пока давление масла не будет поднято 5. Допустимый диапазон двигателя для того, чтобы быстро холостого хода (1000 оборотов в минуту) в течение 3 - 5 минут до сиденья turbo уплотнения 6. Всегда дайте двигателю простоя в течение 3 -5 минут перед выключением, в противном случае турбо будет продолжать вращаться без смазки масла и давления 7. При замене масла обязательно используйте масляный фильтр --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

---

---