---

Оригинальный USB ELM327 V1.5 V07HU PIC18f25k80 + FT232RL чип USB RS232 порт на ПК ELM 327 Автомобильный диагностический инструмент для всех протоколов OBD2

 

 

 

 

 

Новейший ELM327 V1.5 V07HU PIC18f25k80 + FT232RL чип USB RS232 порт на ПК автомобильный диагностический инструмент Поддержка порта 9 видов протоколов OBD2

 

 

Название: ELM327 V1.5 V07HU

Режим связи: USB RS232

Основной чип управления: PIC18F25K80 + ft232RL

Компьютерная система: Windows XP/Win7 32 бит

Аппаратное обеспечение V1.5, программное обеспечение V2.1

Рабочее напряжение: 9 В ~ 16 В

Рабочий ток: 65mA

Ток холостого хода: 20mA

Рабочая температура: -40 C ~ 85 C

Рабочая влажность: менее 60%

Размер изделия: 41,8*31,7*19,7 мм

 

Применение метод:

1. Вставьте один конец стандартного провода V07HU в сиденье продукта 3,0 мм и подключите usb-интерфейс другого конца к USB компьютера (для первого использования, компьютер будет автоматически искать и устанавливать драйверы).

2. Подключите порт OBD продукта V07HU к интерфейсу OBD транспортного средства.

3. Давайте возьмем программное обеспечение для тестирования ПК «ScanMaster-ELM» в качестве примера и представим его использование.
-Откройте программное обеспечение «ScanMaster-ELM».
-Введите варианты
-Связь, настройка
-Нажмите «подключить»
-В этот момент пользователи могут выбрать каждое функциональное меню, чтобы узнать, является ли состояние транспортного средства нормальным.

 

 

Программное обеспечение может выполнять следующие операции:

1. Прочтите диагностический код ошибки-общий и специфический поставщик, и Покажите, что они означают (база данных имеет более 3000 общих кодов)

2. Очистите код ошибки и выключите MIL (Проверьте индикатор двигателя).

3. Отображение данных датчика тока, включая:
-Скорость двигателя в минуту (об/мин)
-Величина расчетной нагрузки значения
-Температура охлаждающей жидкости
-Скорость состояния топливной системы.
-Кратковременная топливная ситуация
-Долгосрочная топливная ситуация
-Давление во всасывающем трубопроводе
-Впрыска времени
-Температура всасываемого
-Скорость воздушного потока
-Абсолютное положение дроссельной заслонки
-Напряжение обнаружения кислорода, связанное с краткосрочным состоянием топлива
-Состояние топливной системы
-Давление топлива
-Есть много других данных для мониторинга расхода топлива.

 

OBDII поддерживаемый протокол:

1. SAE J1850 PWM (41,6 кбод)

2. SAE J1850 VPW (10,4 кбод)

3. ISO9141-2(5 бод инициализации, 10,4 кбод)

4. ISO14230-4 KWP (5 бод инициализации, 10,4 кбод)

5. ISO14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод)

6. ISO15765-4 CAN (11 бит ID, 500 кбод)

7. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 кбод)

8. ISO15765-4 CAN (11 бит ID, 250 кбод)

9. ISO15765-4 CAN (29 бит ID, 250 кбод)

 

---

---