Низковольтный индукционный нагревательный щит ZVS 1000 Вт модуль Flyback нагреватель

Описание:

Тип изделия: инструмент

Этот раздел индукционного нагрева с использованием низкого напряжения постоянного тока питания 12-48 В.
Максимальный ток 20А, максимальная мощность 1000 Вт.
Протестированный источник питания 53 в при исправной работе.
Из-за своей умеренной мощности, используется для небольших частей DIY игроков закалки, отжига и другой термической обработки.
Также может использоваться с графитовым тигель плавления золота, серебра, меди, алюминия и других металлов, равномерное нагревание быстро, очень удобно.
Внутренний диаметр катушки: прибл. 40 мм.
Высота катушки: прибл. 50 мм.
24V входное напряжение без нагрузки ток 3A.
48V вход без нагрузки ток 6A.
Чем выше напряжение, тем выше ток нагрева, тем лучше эффект.
Но в то же время тепло также велико, поэтому для устранения реальной ситуации, чтобы выбрать входное напряжение, достаточно общего использования слов 24 В или 36 В источника питания.
Подходит для источника питания 12-36 в (не входит в комплект).
Катушка принимает тигель 40 мм.

Посылка включает в себя:

1 x индукционная нагревательная панель низкого напряжения ZVS
1 х латунная катушка

Примечания:

Примечание:
1: комплект содержит полный набор элементов цепи вождения и латуни
2: покупатели должны принести свою собственную мощность и блок охлаждения.
3: печатная плата с использованием двусторонней стекловолокна, в основном медные следы используются для расширения использования всей задней поверхности резонансной цепи, общей, непрерывной работы, пожалуйста, добавьте вентилятор, чтобы сдуть сверху, к резонансным конденсаторам и другим компонентам остыть.
5: таким образом, первый начнет переключать напряжение источника питания достигает 12 в выше, а затем получить доступ к индукционной нагревательной цепи.
6: объем нагреваемого объекта внутри нагревательной катушки не может превышать 1/5 объема (Если нагревательный цилиндр, то диаметр нагревательной катушки меньше диаметра 1/3), или это может быть из-за перегрузки или выгорания источника питания на цепь.